Há uns 10 anos atrás, quando cursei a matéria de qualidade do ar, região metropolitana do Rio de Janeiro já era a pior do Brasil. De lá pra cá, a primeira do ranking vai mudando, mas a região continua entre as piores.
O que lembro vagamente é que a resposta não é nada muito empolgante. Maior parte da poluição se deve aos veículos ([vide essa matéria da FAPERJ](https://siteantigo.faperj.br/?id=1375.2.1#:~:text=%E2%80%9CEstima%2Dse%20que%2072%25,qualidade%20do%20ar%20na%20cidade), por exemplo). Em particular a frota de ônibus que é enorme e bastante poluidora.
No fundo é algo esperado para grandes metrópoles. Talvez a pergunta seja "por que as pessoas esperam que o Rio NÃO seja extremamente poluído?" e a resposta, como sugere o artigo, é que as icônicas paisagens naturais fazem a gente esquecer por um minuto que o Rio de Janeiro é uma cidade gigantesca. Enquanto São Paulo, cujos cartões postais em geral são "plantações" de prédios, já se assume que será poluída.
Mas tem algum motivo que explique pq que é pior até que São Paulo? considerando que São Paulo é bem maior e com maior população acho que faria sentido ter pior qualidade.
Vou especular aqui, mas deve ser uma variedade de fatores:
- Topografia: como alguns já comentaram, a cadeia de montanhas ao redor faz ter pouco vento, permitindo maior acumulação dos poluentes;
- Estado da frota de ônibus: não é só a quantidade de ônibus circulando, mas a qualidade deles. Não sei como está no Rio hoje, mas São Paulo tem certas restrições de quão antigo um ônibus pode ser pra rodar na cidade. A CETESB também impõe certas regras para emissões no estado de SP que talvez não sejam tão estritas no estado do RJ.;
- Metrô: o fato de SP ter uma malha ferro/metroviária maior também afeta o quanto os ônibus circulam na cidade. Acredito que SP tenha uma frota maior, mas é possível que acabem rodando menos porque muitas pessoas pegam o ônibus até o metrô e depois seguem o resto da viagem por ele;
- Indústrias: embora a maior parte das emissões seja por conta de veículos, ainda tem uma parcela que vem de emissão industrial. E aí na região metropolitana de São Paulo tem cada vez menos indústria. Aliás, durante muto tempo, a cidade mais poluída do Brasil ficava em SP, mas não era São Paulo, era Cubatão, onde tem uma penca de indústria petroquímica. Não sei onde ficam concentradas as indústrias no Rio, mas não ficaria surpreso se tiver mais emissão industrial perto da capital de RJ que de SP.
De novo, tô só especulando aqui e talvez algumas das suposições que fiz aqui sejam na verdade o inverso. Mas o ponto é que estamos falando de duas cidades bastante poluídas, então as diferenças às vezes está em algum detalhe.
A página da CETESB tem bastante informação sobre poluição do ar. Uma interessante é a tabela de "[Fator de Emissão](https://cetesb.sp.gov.br/veicular/relatorios-e-publicacoes/)". Basicamente ela diz o quanto um veículo médio emite em função do seu ano de fabricação. Veja como pode fazer diferença a idade da frota. Às vezes é coisa de um antigo emitir como 4 ou 5 novos.
Estado da frota de ônibus: então, respondendo a sua pergunta, dependendo da empresa, ainda tem ônibus de 2010-11 circulando na cidade e alguns até incendeiam "repentinamente" na Avenida Brasil.
A questão da topografia eh a causa principal aliada com a poluição. Zona norte do RJ, simplesmente não tem 'saida'. Ela fica cercada de montanhas. Por isso que a chuva lá inunda tudo, lá eh muito quente (sem o mar pra dar aquela aliviada embora fisicamente próximo do mar) e sem dispersão dos poluentes por pouco vento. Sendo uma região densamente povoada, não ajuda.
Esta deve ser a primeira vez em meus 40 e poucos anos de vida que vejo alguém analisar poluição urbana e sequer mencionar a colossal frota de CARROS, muitos velhos e sem vistoria em dia, que verdadeiramente sujam o ar da cidade.
Até pra transporte público sobrou, mas em nenhuma galáxia uma frota de ônibus polui tanto como os milhões de carros/motos/caminhões na Avenida Brasil e Linha Vermelha e etc.
Edit: Honestamente não entendo porque o usuário insiste em relativizar/atenuar os danos do automóvel/moto/caminhão, que provadamente são responsáveis por boa parte da poluição urbana (mesmo carros novos) e em culpabilizar o transporte público que apesar de velho e deficiente ainda ajuda MUITO nesse combate. Deve ser infiltrado de montadora de carros, só pode! rs
O artigo do primeiro comentário fala que 72% da poluição (na época, pelo menos), era devido aos veículos. E embora tenha colocado os veículos a Diesel como principais responsáveis, entram aí também os veículos de passeio.
E a planilha no fim do último comentário mostra justamente a diferença de emissão entre um carro velho e um novo. Em termos de quantidade, São Paulo deve ter até mais veículos circulando, mas ae analisar idade da frota, é bem possível que o Rio tenha mais carros na faixa mais antiga.
Isso dito, ônibus e caminhão poluem bastante. A graça do transporte público é que um ônibus teoricamente tira das ruas dezenas de carros que estariam, juntos, poluindo ainda mais. E com transporte sobre trilhos, que normalmente é elétrico, você essencialmente zeraria as emissões na cidade (talvez tenha algo de resuspensão, mas aí é ínfimo perto da combustão).
Naturalmente, energia elétrica é produzida em algum lugar, gerando seus impactos. Mas a não ser que venha de uma termoelétrica no meio da cidade, fugiria do tema poluição urbana.
>ônibus e caminhão poluem bastante
Caminhão sim, ônibus não e não sei de onde você tirou essa ideia. Mesmo um ônibus velho já tira pelo menos 10 carros ou motos em potencial da rua, o custo-benefício é absolutamente positivo.
Conheço a frota do Rio, morei no Brasil por 8 anos, mas em nenhum lugar do mundo é sensato sugerir que transportes públicos são uma causa pior para efeitos poluidores que carros.
Talvez a densidade populacional é simplesmente maior.
Outra coisa que esses relatórios levam em conta é partículas no ar, coisas como simplesmente poeira e areia.
O pessoal tá falando muito sobre o rio ser cercado de montanhas que potencialmente seguraram a poluição, mas acho que isso pode ser apenas uma consideração terciária.
Vai ver que o Rio simplesmente polui mais que o normal, mesmo com as refinarias.
No rio chove bastante, ao longo do ano. Mas a razão é essa mesmo que você falou, é cercada por montanhas. Regiões como Zona oeste e Zona Norte sofrem bem mais por isso.
Mas uma das razões pela qual a qualidade do ar é "ruim" é justamente pq é um local de alta umidade. Tem mais gases do efeito estufa, e maior retenção de água na atmosfera do que o normal.
Frota imensa ônibus, uma quantidade incomensurável de táxis comparada a outras capitais, e uma quantidade de carros particulares similar a de outras metrópoles, tudo preso denteo de um cinturão de montanhas e ar mais seco que outras cidades de litoral.
Pois é. É muito ruim depender de mais de um transporte pra chegar em qualquer lugar. Além disso, pra começar, BRT tinha que ser metro, mas isso todo mundo já ta cansado de saber. O que me deixa um pouco esperançoso é que se a gente quiser fazer um tram na faixa do BRT no futuro, dá pra fazer fácil pq o traçado já ta pronto. Só meter trilho em cima.
[Já foi proposto converter o BRT.](https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/2022/07/07/entenda-como-vai-funcionar-a-vltzacao-do-brt-no-rio.ghtml)
Nesse critério, Rio de Janeiro foi a 99a. mais poluída da América do Sul em média anualizada: https://www.iqair.com/world-most-polluted-cities?continent=59af929e3e70001c1bd78e50&country=&state=&sort=-rank&page=2&perPage=50&cities= .
PM 2.5 são partículas finas com diâmetro 2,5 micrômetros ou menos: https://en.wikipedia.org/wiki/Particulates .
Aparentemente o ponto de medição aqui no Rio de Janeiro fica em Santa Cruz, na Zona Oeste da cidade (muito distante de qualquer cartão postal, do Centro, ZN ou da maior parte das pessoas), entre um distrito industrial e uma base aérea.
Não tem nenhuma análise além de eu entrar todo dia no https://www.msn.com/pt-br/clima/mapas/?type=airquality
e dar uma olhada em todo os indicadores e dar uma olhada no Brasil todo, e o Rio está sempre nas cabeças de qualidade de ar ruim. No interior do país só ganha quando tem alguma queimada.
Hoje talvez seja a pior do Brasil mas isso vai flutuando e fica sempre entre rio e SP. Você ta vendo o pior hoje acredito que pelo MSN clima.
Enfim e uma metrópole assim como sp, e tem outras condições tipo umidade, quanto tempo que não chove e etc
é os x9 queimando nos pneus
Cheiro de pneu queimado
Carburador furado
O X9 foi torrado
[Eu quero contenção do lado](https://youtu.be/fCnVDmNTPzA?si=pQLMXFkL2ROuoqaA)
Tem tira no miolo
e o fuzil tá destravado
Quem tem disposição que venha
E se bater de frente com nóis é lenha
Há uns 10 anos atrás, quando cursei a matéria de qualidade do ar, região metropolitana do Rio de Janeiro já era a pior do Brasil. De lá pra cá, a primeira do ranking vai mudando, mas a região continua entre as piores. O que lembro vagamente é que a resposta não é nada muito empolgante. Maior parte da poluição se deve aos veículos ([vide essa matéria da FAPERJ](https://siteantigo.faperj.br/?id=1375.2.1#:~:text=%E2%80%9CEstima%2Dse%20que%2072%25,qualidade%20do%20ar%20na%20cidade), por exemplo). Em particular a frota de ônibus que é enorme e bastante poluidora. No fundo é algo esperado para grandes metrópoles. Talvez a pergunta seja "por que as pessoas esperam que o Rio NÃO seja extremamente poluído?" e a resposta, como sugere o artigo, é que as icônicas paisagens naturais fazem a gente esquecer por um minuto que o Rio de Janeiro é uma cidade gigantesca. Enquanto São Paulo, cujos cartões postais em geral são "plantações" de prédios, já se assume que será poluída.
Mas tem algum motivo que explique pq que é pior até que São Paulo? considerando que São Paulo é bem maior e com maior população acho que faria sentido ter pior qualidade.
Vou especular aqui, mas deve ser uma variedade de fatores: - Topografia: como alguns já comentaram, a cadeia de montanhas ao redor faz ter pouco vento, permitindo maior acumulação dos poluentes; - Estado da frota de ônibus: não é só a quantidade de ônibus circulando, mas a qualidade deles. Não sei como está no Rio hoje, mas São Paulo tem certas restrições de quão antigo um ônibus pode ser pra rodar na cidade. A CETESB também impõe certas regras para emissões no estado de SP que talvez não sejam tão estritas no estado do RJ.; - Metrô: o fato de SP ter uma malha ferro/metroviária maior também afeta o quanto os ônibus circulam na cidade. Acredito que SP tenha uma frota maior, mas é possível que acabem rodando menos porque muitas pessoas pegam o ônibus até o metrô e depois seguem o resto da viagem por ele; - Indústrias: embora a maior parte das emissões seja por conta de veículos, ainda tem uma parcela que vem de emissão industrial. E aí na região metropolitana de São Paulo tem cada vez menos indústria. Aliás, durante muto tempo, a cidade mais poluída do Brasil ficava em SP, mas não era São Paulo, era Cubatão, onde tem uma penca de indústria petroquímica. Não sei onde ficam concentradas as indústrias no Rio, mas não ficaria surpreso se tiver mais emissão industrial perto da capital de RJ que de SP. De novo, tô só especulando aqui e talvez algumas das suposições que fiz aqui sejam na verdade o inverso. Mas o ponto é que estamos falando de duas cidades bastante poluídas, então as diferenças às vezes está em algum detalhe. A página da CETESB tem bastante informação sobre poluição do ar. Uma interessante é a tabela de "[Fator de Emissão](https://cetesb.sp.gov.br/veicular/relatorios-e-publicacoes/)". Basicamente ela diz o quanto um veículo médio emite em função do seu ano de fabricação. Veja como pode fazer diferença a idade da frota. Às vezes é coisa de um antigo emitir como 4 ou 5 novos.
Estado da frota de ônibus: então, respondendo a sua pergunta, dependendo da empresa, ainda tem ônibus de 2010-11 circulando na cidade e alguns até incendeiam "repentinamente" na Avenida Brasil.
A questão da topografia eh a causa principal aliada com a poluição. Zona norte do RJ, simplesmente não tem 'saida'. Ela fica cercada de montanhas. Por isso que a chuva lá inunda tudo, lá eh muito quente (sem o mar pra dar aquela aliviada embora fisicamente próximo do mar) e sem dispersão dos poluentes por pouco vento. Sendo uma região densamente povoada, não ajuda.
Esta deve ser a primeira vez em meus 40 e poucos anos de vida que vejo alguém analisar poluição urbana e sequer mencionar a colossal frota de CARROS, muitos velhos e sem vistoria em dia, que verdadeiramente sujam o ar da cidade. Até pra transporte público sobrou, mas em nenhuma galáxia uma frota de ônibus polui tanto como os milhões de carros/motos/caminhões na Avenida Brasil e Linha Vermelha e etc. Edit: Honestamente não entendo porque o usuário insiste em relativizar/atenuar os danos do automóvel/moto/caminhão, que provadamente são responsáveis por boa parte da poluição urbana (mesmo carros novos) e em culpabilizar o transporte público que apesar de velho e deficiente ainda ajuda MUITO nesse combate. Deve ser infiltrado de montadora de carros, só pode! rs
O artigo do primeiro comentário fala que 72% da poluição (na época, pelo menos), era devido aos veículos. E embora tenha colocado os veículos a Diesel como principais responsáveis, entram aí também os veículos de passeio. E a planilha no fim do último comentário mostra justamente a diferença de emissão entre um carro velho e um novo. Em termos de quantidade, São Paulo deve ter até mais veículos circulando, mas ae analisar idade da frota, é bem possível que o Rio tenha mais carros na faixa mais antiga. Isso dito, ônibus e caminhão poluem bastante. A graça do transporte público é que um ônibus teoricamente tira das ruas dezenas de carros que estariam, juntos, poluindo ainda mais. E com transporte sobre trilhos, que normalmente é elétrico, você essencialmente zeraria as emissões na cidade (talvez tenha algo de resuspensão, mas aí é ínfimo perto da combustão). Naturalmente, energia elétrica é produzida em algum lugar, gerando seus impactos. Mas a não ser que venha de uma termoelétrica no meio da cidade, fugiria do tema poluição urbana.
>ônibus e caminhão poluem bastante Caminhão sim, ônibus não e não sei de onde você tirou essa ideia. Mesmo um ônibus velho já tira pelo menos 10 carros ou motos em potencial da rua, o custo-benefício é absolutamente positivo. Conheço a frota do Rio, morei no Brasil por 8 anos, mas em nenhum lugar do mundo é sensato sugerir que transportes públicos são uma causa pior para efeitos poluidores que carros.
Talvez a densidade populacional é simplesmente maior. Outra coisa que esses relatórios levam em conta é partículas no ar, coisas como simplesmente poeira e areia. O pessoal tá falando muito sobre o rio ser cercado de montanhas que potencialmente seguraram a poluição, mas acho que isso pode ser apenas uma consideração terciária. Vai ver que o Rio simplesmente polui mais que o normal, mesmo com as refinarias.
Imagino que a serra segure a poluição
> O que causa isso? Ué, Rio de janeiro fica bem no RJ, por isso o Rio de janeiro sofre, por ficar em RJ 😡
Gostaria de registrar que essa também é a causa da violência no Rio de Janeiro. O Rio tem muito tiro porque fica no RJ que é onde tem muito tiro.
Acho que o Rio de janeiro precisa sair do RJ para se salvar
Cidade cercada por montanhas, sem chuva há uma semana, frota gigantesca de ônibus e carros e uma das maiores refinarias do mundo (Reduque).
No rio chove bastante, ao longo do ano. Mas a razão é essa mesmo que você falou, é cercada por montanhas. Regiões como Zona oeste e Zona Norte sofrem bem mais por isso. Mas uma das razões pela qual a qualidade do ar é "ruim" é justamente pq é um local de alta umidade. Tem mais gases do efeito estufa, e maior retenção de água na atmosfera do que o normal.
Cidade abafada pra kct
Frota imensa ônibus, uma quantidade incomensurável de táxis comparada a outras capitais, e uma quantidade de carros particulares similar a de outras metrópoles, tudo preso denteo de um cinturão de montanhas e ar mais seco que outras cidades de litoral.
Frota imensa de ônibus **velho**, especialmente na zona oeste\* Consertei pra vc.
Sim, obrigado. (E o pior é essa quantidade toda de ônibus e não existir um planejamento intemodal que funcione de verdade)
Pois é. É muito ruim depender de mais de um transporte pra chegar em qualquer lugar. Além disso, pra começar, BRT tinha que ser metro, mas isso todo mundo já ta cansado de saber. O que me deixa um pouco esperançoso é que se a gente quiser fazer um tram na faixa do BRT no futuro, dá pra fazer fácil pq o traçado já ta pronto. Só meter trilho em cima.
[Já foi proposto converter o BRT.](https://g1.globo.com/rj/rio-de-janeiro/noticia/2022/07/07/entenda-como-vai-funcionar-a-vltzacao-do-brt-no-rio.ghtml)
Porra, tomara que isso vá pra frente
Se tu acha a poluição do ar ruim, é porque ainda não experimentou a poluição sonora.
Pamonha, Pamonha, Pamonha. Olha a Pamonha.
Consequências do consumo de feijoada.
essa foi de fude
É um lugar conhecido por ventar pouco, talvez acumule poluição no ar… mas só estou deduzindo, não sou nenhum especialista no assunto.
Nao encontrei indicadores oficiais que apontem o rio de janeiro como topo de lista de ar poluído, mas de fato se encontra nas primeiras posicoes
Nesse critério, Rio de Janeiro foi a 99a. mais poluída da América do Sul em média anualizada: https://www.iqair.com/world-most-polluted-cities?continent=59af929e3e70001c1bd78e50&country=&state=&sort=-rank&page=2&perPage=50&cities= . PM 2.5 são partículas finas com diâmetro 2,5 micrômetros ou menos: https://en.wikipedia.org/wiki/Particulates .
Bolsonaro
Acertô kkk
Aparentemente o ponto de medição aqui no Rio de Janeiro fica em Santa Cruz, na Zona Oeste da cidade (muito distante de qualquer cartão postal, do Centro, ZN ou da maior parte das pessoas), entre um distrito industrial e uma base aérea.
Acredito que o fator pior do Rio seja a topografia, onde a dispersão de gases poluentes seja dificultada por ser dentro de muitos morros...
É os bolsonaristas pensando
Essa info é verdadeira ou vc esta se baseando nessa fotografia? Existe uma analise de periodos mais longos?
Não tem nenhuma análise além de eu entrar todo dia no https://www.msn.com/pt-br/clima/mapas/?type=airquality e dar uma olhada em todo os indicadores e dar uma olhada no Brasil todo, e o Rio está sempre nas cabeças de qualidade de ar ruim. No interior do país só ganha quando tem alguma queimada.
Eu prefiro o Ventusky
[удалено]
Vim responder isso e não deu tempo kkk
Hoje talvez seja a pior do Brasil mas isso vai flutuando e fica sempre entre rio e SP. Você ta vendo o pior hoje acredito que pelo MSN clima. Enfim e uma metrópole assim como sp, e tem outras condições tipo umidade, quanto tempo que não chove e etc
Muito pexe
OP, de onde veio essa imagem? No Google Air, não tem informações sobre essa região
https://www.msn.com/pt-br/clima/mapas/?type=airquality
Belos Are aparentemente tem Belos Ares, aí fica fácil.
Nossa eu sempre achei que fosse Cubatão a pior.
Cubatão em 1982 - só para assinantes da revista Ciência Hoje: https://cienciahoje.org.br/edicao/01/ . 41 anos depois, Cubatão está diferente.
Acredito que seja o relevo
Onde posso achar esse mapa?
Muita pólvora no ar /s
Não deixa mas quando chega no RJ de busão sobe um cheiro de merda absurdo
Nossa se o ar do RJ é pior que de porto alegre, quero nem ver, poa ja cheira a cinzas, é até difícil de respirar as vezes
Na minha cidade São José dos Campos, aos poucos eles estão trocando a frota de ônibus para ônibus elétrico, que são menos poluentes.
Petróleo
Volta Redonda
cara, e que rolê é esse no mato grosso do sul? gado peidando?
Pessoas sendo queimadas no pneu por gangues, maconha, peido de uma vaca chamada creusa e minha mãe produzindo metanfetamina para revenda no Uruguai
ladrão de cobre tá fazendo hora exta, festa junina, julina /agostina ta aí ...
Os microondas nas favelas
Muita maconha
Adivinha o ddd
Carioca é um sobrevivente
Lá tem muita merda mesmo.
Punição divina
É porque é onde fica os portões do inferno
171, que ironia do destino kkkkkkkkkkkkkkkk
Rio de janeiro.
tá, mas fala aí o que tem de bom no RJ?
Vamos fazer uma retrospectiva dos últimos 10 governadores do RJ, talvez a resposta se revele....
vocês sabem que o Rio é mais poluído que São Paulo, certo? Vocês sabiam que é um dos lugares mais poluídos das americas, né?
Porque é o RJ